Para este diseño de 1930, Jean Prouvé observó que una silla
recibe la mayor parte de la carga en las patas traseras porque el
peso se concentra mayoritariamente en la parte superior del cuerpo, así que la diseñó de forma que la carga se
transfiriera al suelo principalmente mediante las patas traseras.
La forma de esta silla me gusta especialmente, por eso hice la prueba:
La pintura utilizada es la acrilíca de Hobby Line
Abre un mundo de posibilidades, ¿verdad?
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